Le nom d'Alejandra Mato n'est peut-être pas aussi connu que celui de Russell Coutts, Larry Ellison ou des grandes stars qui concourent à plus de 100 kilomètres par heure à bord des F50, mais s'il faut chercher l'une des personnes qui ont été derrière la construction de SailGP depuis ses premiers pas, son nom apparaît inévitablement. Mato est madrilène, mais Valence est sa ville depuis plus de deux décennies, et c'est précisément ici qu'elle a commencé une carrière professionnelle qui l'a amenée à se retrouver au cœur de l'un des projets sportifs les plus ambitieux au monde. Son entrée dans l'univers de l'America's Cup s'est faite grâce à BMW Oracle. Là, il travaille dans les communications et le marketing et rencontre Larry Ellison. Et surtout, il rencontre Russell Coutts. Le Néo-Zélandais, l'un des plus grands noms de la voile mondiale, finira par devenir une figure déterminante de sa carrière professionnelle. Mato a gagné la confiance de Coutts grâce à son travail, ses compétences en gestion et, surtout, sa capacité extraordinaire à concrétiser les idées de l'un des grands visionnaires du sport de la voile. Lorsque Coutts a relevé le défi de défendre la Copa América avec Oracle, Mato était à ses côtés. C'est également pendant la gestation de la classe RC44 qu'un autre des projets est né autour du marin néo-zélandais. Et quand Oracle a perdu la Copa América aux Bermudes en 2017 et qu'Ellison et Coutts ont décidé de changer les règles du jeu, Mato était de nouveau là. « J'ai dû faire quelque chose de bien pour rester ici », explique-t-il toujours avec le sourire. L’expression a beaucoup d’ironie, car sa carrière parle d’elle-même. SailGP est pratiquement né comme une aventure. "Nous avons commencé avec sept personnes autour d'une table, dans une pièce", se souvient-il. De cette petite structure est née une ligue qui compte aujourd'hui 13 équipes, 13 F50 et un calendrier international qui emmène le spectacle dans le monde entier. Elle est la chef de cabinet du circuit Rolex SailGP. En pratique, c'est bien plus. Il est l'une des personnes les plus fiables de Coutts et fait partie du petit groupe de direction qui façonne la compétition. Il s'agit du numéro deux d'une ligue qui ambitionne de cesser d'être un simple championnat de voile et de devenir l'un des grands événements sportifs mondiaux. "Je travaille beaucoup en étroite collaboration avec Coutts et j'espère que mon opinion aura du poids", explique-t-il. Une modestie qui contraste avec le rôle qu'il a joué toutes ces années. Leur philosophie colle parfaitement à celle de SailGP. Parler de voile sans parler de voile. De vitesse, de divertissement, de spectacle et d'émotion. Rapprocher le sport d’un public qui ne s’est peut-être jamais assis devant une régate traditionnelle. De cette table de sept personnes à une organisation mondiale qui aspire à figurer parmi les 25 événements sportifs les plus importants au monde d'ici 2030. Entre-temps, sept années de travail, des centaines de vols, des décisions, des problèmes et des solutions. Mato a participé à presque tous ces chapitres. Sans faire trop de bruit, mais toujours à proximité du centre d'opérations. Car derrière le F50, il y a aussi des gens qui font tout voler. Et Alejandra Mato en fait partie.

Source : ABC Espagne — https://www.abc.es/deportes/vela/otros-derroteros/alejandra-mato-mujer-detras-revolucion-sailgp-20260925111000-nt.html